Introducción:En este artículo, abordaremos un problema común que afecta a la transmisión automática de doble embrague DSG 7, presente en modelos como el Volkswagen Tiguan, Audi A3 y skoda kodiaq. Esta falla, que ha surgido en los modelos a partir del año 2014, ha generado preocupación entre los propietarios debido a su impacto en el funcionamiento del vehículo. Vamos a explorar en detalle qué causa esta falla y cómo puede ser solucionada. Causas de la Falla:La falla más común en la transmisión DSG 7 se manifiesta a través de una alerta en el tablero que indica un problema en la transmisión automática. Esto provoca una limitación en los cambios de marcha, dejando la transmisión trabajando solo con los cambios pares o impares, dependiendo de la situación. Este problema se origina en el sistema mecatrónico de la transmisión, específicamente en el módulo electrónico (TCM) del conjunto mecatrónico. Impacto y Consecuencias:Esta falla tiene un impacto significativo en el rendimiento del vehículo, ya que limita la capacidad de la transmisión para cambiar de marcha de manera efectiva. Esto puede afectar la experiencia de conducción y, en casos extremos, incluso puede dejar el vehículo inoperable. Es crucial abordar esta falla de manera oportuna para evitar daños mayores en la transmisión y garantizar la seguridad en la carretera. Soluciones y Recomendaciones:En Multitronic, contamos con la experiencia y los recursos necesarios para diagnosticar y reparar este tipo de problemas en la transmisión DSG 7. Nuestro equipo de expertos está capacitado para trabajar con el sistema mecatrónico y reemplazar el módulo electrónico (TCM) de manera eficiente y efectiva. Además, ofrecemos una garantía de más de un año en nuestros servicios, brindando tranquilidad a nuestros clientes. Conclusión:Si experimentas problemas con la transmisión automática DSG 7 de tu Volkswagen Tiguan, Audi A3 y skoda kodiaq, no dudes en comunicarte con nosotros. En Multitronic, estamos comprometidos a brindar soluciones efectivas y asequibles para mantener tu vehículo en óptimas condiciones de funcionamiento. ¡Contáctanos hoy mismo y deja que nuestros expertos se encarguen de tu transmisión con total confianza! Nosotros Multitronic: 24 años de excelencia en soluciones mecánicas complejas y servicios de transmisión automática de doble embrague. Youtube Whatsapp Instagram Recent Posts CEO, Cristian Alvarado. Sign up for our Newsletter Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit
Porque fallan las transmisiones de doble embrague grupo VAG
Introducción: Las transmisiones de doble embrague han sido un avance notable en la ingeniería automotriz, ofreciendo una combinación perfecta de agilidad en los cambios de marcha y eficiencia en el consumo de energía. Sin embargo, como cualquier tecnología avanzada, estas transmisiones no están exentas de problemas. En este artículo, profundizaremos en las causas de las fallas más comunes en estas transmisiones y exploraremos posibles soluciones para garantizar un rendimiento óptimo. 1) Complejidad Tecnológica: Las transmisiones de doble embrague son, sin duda, una maravilla de la ingeniería moderna, pero su complejidad también puede ser un desafío. Compuestas por un sistema mecatrónico, embragues dobles y un conjunto de engranajes, estas transmisiones requieren un entendimiento profundo y habilidades especializadas para el diagnóstico y la reparación adecuados. 2) Pérdida de Presión Hidráulica: Una de las fallas más comunes se debe a la pérdida de presión hidráulica en el sistema mecatrónico. Este sistema requiere una presión hidráulica adecuada para funcionar correctamente. Si esta presión disminuye, el sistema puede volverse inoperable, lo que resulta en la detención del vehículo y la pérdida de tracción. 3) Problemas Electrónicos: Otro problema frecuente está relacionado con los componentes electrónicos, como el módulo de control de transmisión (TCM). Estos módulos pueden deteriorarse con el tiempo debido a las altas temperaturas generadas por el fluido del sistema mecatrónico. Esto puede provocar una serie de problemas operativos en la transmisión. 4) Desgaste del Embrague Doble: El desgaste del conjunto de embrague doble es otra causa común de fallas en estas transmisiones. Debido a la fricción constante durante el cambio de marchas, los embragues pueden desgastarse con el tiempo, lo que afecta el rendimiento y la suavidad de la transmisión. 5) Desgaste de Componentes Mecánicos: Por último, los componentes mecánicos, como los engranajes y los sincronizadores, también pueden experimentar desgaste con el tiempo. Esto puede provocar problemas como dificultades para seleccionar marchas y ruidos anormales durante la conducción. Conclusión: Si bien las transmisiones de doble embrague del Grupo VAG ofrecen un rendimiento excepcional, es importante reconocer que pueden surgir problemas con el tiempo. La clave para mantener estas transmisiones en óptimas condiciones es realizar un mantenimiento regular y abordar cualquier problema de manera oportuna con la ayuda de profesionales capacitados. Con el cuidado adecuado, estas transmisiones pueden seguir proporcionando una experiencia de conducción suave y eficiente durante muchos años. Nosotros Multitronic: 24 años de excelencia en soluciones mecánicas complejas y servicios de transmisión automática de doble embrague. Youtube Whatsapp Instagram Recent Posts CEO, Cristian Alvarado. Sign up for our Newsletter Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit