Las fallas más comunes se presentan en los procesadores eléctricos (TCM), ya que estos están sumergidos en el fluido mecatrónico. Este fluido opera a altas temperaturas, transmitiendo el calor al procesador, el cual se daña con el tiempo. Las temperaturas de trabajo rondan los 94 grados Celsius, llegando a alcanzar hasta 130 grados en situaciones de tráfico lento. Debido a esta exposición prolongada, el procesador termina por quemarse.

Otra falla común es el desgaste en el conjunto de embrague doble. El embrague doble es un elemento que trabaja mediante fricción cada vez que el vehículo cambia de marcha o avanza, por ende, se desgasta con el tiempo. Cuanto más se exija, menor será la vida útil del embrague.

Falla en los sensores y acumuladores presentes en el sistema mecatrónico. Estos componentes también pueden deteriorarse debido al exceso de temperatura y al desgaste natural asociado con su funcionamiento continuo.