Introducción La transmisión de doble embrague 7G DCT de Mercedes es una innovación tecnológica diseñada para ofrecer cambios de marcha suaves y rápidos en modelos como la Clase A, B, C, E y G. Sin embargo, algunos propietarios pueden experimentar una falla repentina en la transmisión automática,que deja el vehículo en neutro, incapaz de moverse hacia adelante o hacia atrás. Este artículo explora las causas comunes de esta falla y ofrece soluciones efectivas. Identificación del Problema Una de las fallas más desagradables para los conductores de Mercedes es cuando su vehículo, equipado con la transmisión 7G DCT, de repente queda inmovilizado. Este problema suele manifestarse después de una aceleración brusca. Los códigos de error que comúnmente se reportan en estas circunstancias ( al escanear la transmisión) son : • 07B571• 092500• 07E600• 071564• 076077 Si tu Mercedes se queda sin tracción y al escanearlo aparecen estos códigos, es crucial investigar inmediatamente la causa . Diagnóstico y Causa Contrario a lo que muchos podrían pensar, en muchos casos, el problema no radica directamente en la transmisión sino en el volante de inercia Dimasa del motor. Es común que el volante Dimasa en estos modelos de Mercedes presente fatiga del material en las estrías que acoplan con el conjunto de embrague doble. Cuando estas estrías se desgastan, también pueden dañar el conjunto de embrague doble, interrumpiendo el paso del giro del motor al conjunto de embrague doble de la transmisión. Soluciones y Recomendaciones Para resolver esta falla, recomendamos las siguientes acciones: 1. *Inspección detallada:* Un diagnóstico preciso con un escáner de última generación puede confirmar la presencia de los códigos de error y ayudar a que el diagnóstico sea más rápido y detallado. 2. *Reparación especializada:* Es esencial acudir a un taller especializado en transmisiones de doble embrague , como Multitronic, donde contamos con la experiencia y herramientas necesarias para reemplazar el volante de inercia , el conjunto de embrague doble y reemplazar los filtros de la transmisión ( 7G- DCT de 350 Nm ) junto con el fluido y realizar las calificaciones y puesta en marcha de la transmisión de este tipo de Mercedes . 3. *Mantenimiento preventivo:* Para prevenir futuras fallas, recomendamos un mantenimiento regular de la transmisión 7G DCT, especialmente si tu vehículo frecuentemente experimenta condiciones de conducción intensas. Conclusión Aunque la transmisión de doble embrague 7G DCT de Mercedes es conocida por su rendimiento y eficiencia y por ser bastante robusta ( con respecto a otras transmisiónes de doble embrague ) . Su tendón de Aquiles no está precisamente en la transmisión, sino en el volante de inercia dimasa y como cualquier componente avanzado requiere un trato suave,para mantener su funcionamiento óptimo. En Multitronic, nos enorgullecemos de ofrecer un servicio experto que garantiza que tu Mercedes permanezca en condiciones óptimas. Si experimentas esta u otras fallas, no dudes en contactarnos para un diagnóstico y reparación de confianza. https://www.youtube.com/watch?v=C903tWc_BS4 Nosotros Multitronic: 24 años de excelencia en soluciones mecánicas complejas y servicios de transmisión automática de doble embrague. Youtube Whatsapp Posts recientes CEO, Cristian Alvarado. Sign up for our Newsletter Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit
